1/2 Zoll breet Kroun pneumatesch Hefter Long Nues 8016/4291/2 Zoll breet Kroun pneumatesch Heftmaschinn 8016/429, Dëse feine Draht Heftpistoul ass ideal fir Polsterung, Autosvinyl an aner Stoffprojeten. De Hefter benotzt 21 Jauge, 1/2 an. Krounklammern a fiert 1/4 an duerch. 5/8 Längt. ● Perfekte Hefter fir Auto a Marine Vinyl Trimm, Polsterung, kleng Miwwelreparaturen, Billerrahmen a vill méi nëtzlech Uwendungen. ● Toolfri Déift passt sech un. ● 360 ° verstellbar Auspuff. ● net-marring Tipp a komfortabel Grip erlaben eng userfrëndlech Erfahrung. ● Laang Nues Design fir enge Raum. |
Modell: | 1/2 Zoll breet Kroun pneumatesch Hefter 8016/429 |
Air Tool Typ: | Loft Hefter |
Tool Duerchmiesser: | 190mm x 45mm x 220mm |
Net Tool Gewiicht: | 1,10 kg (2,42 lbs) |
Bedreiwen Drock: | 60-100psi (4-7bar) |
Luede Kapazitéit: | 157 Klammer |
Klammer Typ: | 21 Guage 80 Serie Feindrahtklammern |
Klamerkroun: | 1/2 ″ (12,8 mm) |
Klammer Shank Duerchmiesser: | 0,037 ″ (0,95 mm) x 0,025 ″ (0,65 mm) |
Klammerlängt: | 1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
21 Guage 80 Serie Feindrahtklammern |
Klammerkroun: 1/2 ″ (12.8mm) |
Klammer Shank Duerchmiesser:0,037 ″ (0,95 mm) x 0,025 ″ (0,65 mm) |
Klammerlängt:1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
Liicht Kierper fir einfach Operatioun.
Niddereg Kaméidi hu gudde Feedback vu Suctoerm.
Mächteg Kraaft an exzellent Haltbarkeet.
Laang Nues Design fir enge Raum.
Selwecht wéi 380 / 16-420
Miwwelen manke a gefléckt.
Stoff an Holzverbindung.
Bildkaderen.
Dekoratioun.
Nee. | Symptom | Problemer | Léisungen | |
1.1 | Loftleck | Loftleck am Zylinderkapp wann Tools net funktionnéieren | 1. Loose Kappventil Kolbendichtung oder O-Réng. | Kontrolléiert an ersetzt de Kappventil Kolbensatz |
2. Verschleeft oder beschiedegt O-Rank oder Zylinderkappdichtung ënner Zylinderkapp | Kontrolléiert an ersetzt den O-Rank oder d'Zylinderkapp-Dichtung ënner der Zylinderkapp | |||
1.2 | Loftleck am Ausléiserberäich wann Tools net funktionnéieren | 1. Beschiedegt O-Rank am Ausléiserventil | Kontrolléieren an ersetzen den O-Ring | |
2. Beschiedegt O-Rank am Ausléiser Ventilstamm | Kontrolléieren an ersetzen den O-Ring | |||
3. Dréckt am Ausléiserventil | Kontrolléiert a botzt den Ausléiserventil | |||
1.3 | Loftleck am Zylinderkapp wann Tools schaffen | 1. Beschiedegt Kappventil Kolben O-Réng | Kontrolléieren an ersetzen O-Réng | |
2. Beschiedegt Dichtung ënner Zylinderkapp | Kontrolléieren an ersetzen Siegel | |||
1.4 | Loftleck an der Nues wann Tools schaffen | 1. Droen oder beschiedegt Bumper | Préift a ersetzt de Bumper | |
2. Loose Driver (Kolben Eenheet) Fuedem | Kontrolléieren an ersetzen de Chauffer (Kolbenunitéit) | |||
1.5 | Loftleck am Ausléiserberäich wann Tools schaffen | 1. Verschleeft oder beschiedegt Ausléiser Ventil Kapp | Iwwerpréift an ersetzt den Ausléiser Ventilkopf | |
2. Beschiedegt Kappventilkolben O-Réng | Kontrolléieren an ersetzen Kappventil Kolbens O-Réng | |||
2 | Ausgefall de Chauffer (Kolbenunitéit) erëm op déi richteg Positioun zréckzekréien. | 1. De Chauffer (Piston Eenheet) ass net riicht oder de Chauffer Guide (Nues) ass falsch zesummegebaut. | Riicht de Chauffer (Kolbenunitéit) aus oder verifizéiert de Chauffer Guide (Nues) a Magazin | |
2. Verwäert oder beschiedegt Düs | Kontrolléieren an ersetzen nozzle | |||
3. De Raum tëscht Kolben O-Ring an Zylinder ass ze enk. | Préift ob den Zylinder adäquat geschmiert ass oder ersetzt den O-Rank um Kolbon. | |||
3 | Schafft schwaach an traureg | 1. Verschleidert oder beschiedegt Piston O-Ring | Kuckt an ersetzt de Kolben O-Ring | |
2. Inadequater Schmierung fir Kappventil Kolben O-Réng oder ze enk Kapp Ventil Kolwen O-Réng | Plaz 2 oder 6 Drëpsen Ueleg op O-Réng oder ersetzt Kappventilkolben O-Réng | |||
3. Dirt an der Düs | Kontrolléieren a propper der nozzle | |||
4 | Outil Stau dacks | 1. Beschiedegt oder gedroe Chauffer (Piston Eenheet) | Kontrolléieren an ersetzen de Chauffer (Kolbenunitéit) | |
2. Beschiedegt oder verschleeft Driver Guide (Nues) | Kontrolléieren an ersetzen de Chauffer Guide (Nues) | |||
3. Driver Guide Cover ass gebéit, sou datt de Raum tëscht Driver Driver Cover a Driver Guide ze grouss ass | Kontrolléieren an ersetzen Chauffer Guide Cover | |||
5 | Nagel kann net erschoss ginn | 1. Driver (Piston Eenheet) kann net op déi richteg Positioun zréckgoen. | Referenz op Nr. 1 Symptom | |
2. Driver Guide (Nues) kann de Magazin net gutt passen | Kontrolléiert a korrigéiert d'Positioun tëscht Fuererguide (Nues) a Magazin | |||
3. Verschleeft oder beschiedegt Nagelpusher Kompressiounsfieder | Kontrolléiert an ersetzt den Nagelpusher Kompressionsfieder |